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Una nueva Ley de taxis y otras regulaciones entrarán en vigor en 2025 para empresas de transporte y taxis en Bélgica, Alemania, Francia y los Países Bajos. Estos cambios afectan todo: desde quién puede operar, cómo se calculan las tarifas, hasta qué vehículos pueden circular.
En este artículo, encontrarás un resumen claro de las actualizaciones más importantes en cada país, además de consejos para ayudar a tu empresa a mantenerse al día.
Bélgica: Diferentes regiones, diferentes reglas
Ley de taxis en Valonia
- A finales de 2024, Valonia implementó una gran reforma. El objetivo era simplificar y unificar las normas para taxis, VTC y servicios compartidos.
- Ahora, todos los servicios utilizan un solo tipo de licencia llamada “TL”.
- Además, los vehículos no deben tener más de 7 años.
- La región también introdujo nuevas tarifas: los pasajeros pagan un mínimo de €6,50 por los primeros 2 km y no más de €2,70 por km después.
- A partir de 2026, las empresas deberán enviar todas las facturas B2B de forma digital.
Ley de taxis en Flandes
- Flandes está adoptando un enfoque diferente. La región se centra en estándares ambientales y tecnologías futuras.
- Solo los vehículos de bajas emisiones califican para nuevas licencias de taxi.
- Al mismo tiempo, Flandes está preparándose para lanzar taxis autónomos para mediados de 2026.
Consejo: No olvides que las regiones de Bélgica siguen reglas diferentes. Asegúrate siempre de que tu flota y documentos cumplan con las directrices locales.
Alemania: Ley de taxis federal y experimentos urbanos
Actualizaciones nacionales
Alemania ha realizado grandes cambios en su ley de transporte de pasajeros:
- Plataformas como Uber deben seguir reglas más estrictas: sin recogidas en la calle y obligación de regresar a la base después de los viajes.
- Todos los taxis ahora requieren cajas registradoras electrónicas certificadas (estándar KassenSichV).
- El salario mínimo aumentó a €12,82/hora en 2025.
Hamburgo
Esta ciudad está impulsando el transporte limpio:
- A partir de 2025, solo se podrán registrar taxis eléctricos o de hidrógeno.
- Se han introducido tarifas fijas para viajes reservados con antelación, comenzando en €4,50.
- Las pruebas de taxis autónomos están en marcha en el área de Rin-Meno.
Consejo: Aunque algunas reglas solo se apliquen en ciertas ciudades, a menudo marcan la tendencia para una adopción más amplia.
Francia: Actualizaciones de precios y protestas de conductores
Francia está actualizando su estructura nacional de tarifas de taxis:
- Tarifa base: €4,48
- Por km: €1,29
- Máximo por hora: €41,76
- El precio mínimo de un viaje sigue siendo €8.
Al mismo tiempo, los conductores están protestando contra los cambios en el manejo del transporte médico, temiendo una pérdida de ingresos.
Francia también está avanzando con reglas verdes bajo su ley de movilidad (LOM). Se espera que los operadores de taxis y VTC pasen a vehículos más limpios.
Consejo: Ahora es el momento de planificar mejoras de vehículos y estar atento a incentivos gubernamentales.
Países Bajos: Transparencia total y apuesta por cero emisiones
Según el Observatorio Europeo de Movilidad Urbana, las principales ciudades de los Países Bajos permitirán solo taxis de cero emisiones a partir de 2025. Dos grandes cambios están ocurriendo en los Países Bajos:
- A partir de julio de 2025, todos los viajes en taxi deben registrarse en la Base de Datos Central de Taxis (CDT). El cumplimiento total será obligatorio para 2028.
- En las principales ciudades, solo se pueden registrar taxis de cero emisiones.
Los límites de tarifas también han aumentado:
- Tarifa inicial: €4,15
- Por km: €3,05
- Máximo por hora: €49,37
Consejo: El cambio hacia el cumplimiento basado en datos significa que las empresas necesitan sistemas inteligentes.
🧩 Navegando los cambios legales de los taxis en 2025: ¿Qué puedes hacer ahora?
Estas actualizaciones en la Ley de taxis y otras normativas afectan a miles de empresas de transporte en Europa. Mantenerse conforme no es opcional — es esencial. Pero con cada región teniendo requisitos diferentes, gestionarlo todo manualmente puede volverse abrumador rápidamente.
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