Subscribe
Nieuwe regels en wetgeving voor taxi’s en vervoersbedrijven treden in 2025 in werking in België, Duitsland, Frankrijk en Nederland. Deze veranderingen beïnvloeden alle taxiwet – van wie mag opereren, tot hoe tarieven worden berekend, tot welke voertuigen toegestaan zijn op de weg.
In dit artikel vindt u een duidelijke samenvatting van de belangrijkste updates per land – plus tips om uw bedrijf voor te blijven.
België: Verschillende regio’s, verschillende regels
Wallonië Taxiwet
- Eind 2024 introduceerde Wallonië een grote hervorming. Het doel was om de regels voor taxi’s, VTC’s en gedeelde ritten te vereenvoudigen en te uniformeren.
- Nu gebruiken alle diensten slechts één soort licentie genaamd “TL”.
- Bovendien mogen voertuigen niet ouder zijn dan 7 jaar.
- De regio voerde ook nieuwe prijzen in: passagiers betalen minimaal €6,50 voor de eerste 2 km, en daarna niet meer dan €2,70 per km.
- Vanaf 2026 moeten bedrijven alle B2B-facturen digitaal versturen.
Vlaanderen Taxiwet
- Vlaanderen kiest voor een andere aanpak. De regio richt zich op milieunormen en toekomstige technologieën.
- Alleen laag-emissievoertuigen komen in aanmerking voor nieuwe taxilicenties.
- Tegelijkertijd bereidt Vlaanderen zich voor om autonome taxi’s te lanceren tegen medio 2026.
Tip: Vergeet niet – België’s regio’s volgen verschillende regels. Controleer daarom altijd of uw vloot en documenten voldoen aan de lokale richtlijnen.
Duitsland: Federale taxiwet en stadsexperimenten
Nationale updates
Duitsland heeft grote wijzigingen aangebracht in de passagiersvervoerwet:
- Ritplatforms zoals Uber moeten striktere regels volgen – geen straatontvangst en verplicht terugkeren naar de basis na ritten.
- Alle taxi’s moeten nu gecertificeerde elektronische kassa’s gebruiken (KassenSichV-standaard).
- Minimale loon verhoogd naar €12,82/uur in 2025.
Hamburg
Deze stad duwt hard voor schone transportmiddelen:
- Vanaf 2025 kunnen alleen elektrische of waterstof-taxi’s nieuw worden geregistreerd.
- Vaste tarieven ingevoerd voor vooraf geboekte ritten, startend bij €4,50.
- Proeven met zelfrijdende taxi’s zijn gaande in het Rhijn-Main-gebied.
Tip: Hoewel sommige regels alleen gelden in bepaalde steden, zetten ze vaak de trend voor bredere adoptie.
Frankrijk: Prijsupdates en chauffeursprotesten
Frankrijk werkt aan een nationale taxitariefstructuur:
- Basisritprijs: €4,48
- Per km: €1,29
- Uurlijkse maximum: €41,76
- Minimum ritprijs blijft €8
Tegelijkertijd protesteren chauffeurs tegen veranderingen in hoe medisch vervoer wordt afgehandeld, uit angst voor inkomensverlies.
Frankrijk gaat ook door met groene regels onder zijn mobiliteitswet (LOM). Taxi- en VTC-operatoren zullen overgaan naar schonere voertuigen.
Tip: Nu is het tijd om voertuigen te upgraden en te kijken naar overheidsincentieven.
Nederland: Volledige transparantie en zero-emissiedoelstellingen
Volgens de Europese Commissie’s Urban Mobility Observatory, zullen grote steden in Nederland vanaf 2025 alleen nul-emissie taxi’s toestaan. Twee grote veranderingen vinden plaats in Nederland:
- Vanaf juli 2025 moeten alle taxiritten worden geregistreerd in de nationale Centrale Taxi Database (CDT). Volledige naleving zal in 2028 verplicht zijn.
- In grote steden kunnen alleen nul-emissie taxi’s worden geregistreerd.
Tarieven zijn ook verhoogd:
- Starttarief: €4,15
- Per km: €3,05
- Uurlijkse maximum: €49,37
Tip: De verschuiving naar data-gestuurde naleving betekent dat bedrijven slimme systemen nodig hebben.
🧩 Navigeren door de 2025 Taxiwetgeving: Wat U Nu Kunt Doen
Deze wettelijke updates beïnvloeden duizenden vervoersbedrijven in Europa. Conformiteit is niet optioneel – het is essentieel. Maar omdat elke regio verschillende eisen heeft, kan handmatig alles beheren snel overweldigend worden.
Hier komt moderne software om de hoek kijken.
✅ Taxi Dispatch Software: Uw Compliance Partner
Als uw bedrijf digitale facturering moet afhandelen, chauffeursactiviteit moet monitoren, rittengegevens moet bijhouden en een groeiende eco-vriendelijke vloot moet beheren – dan is taxi dispatch software meer dan een tool. Het is uw concurrentievoordeel.
Het helpt u:
- B2B-rapportage en facturering automatiseren
- Binnen wettelijke tariefstructuren blijven
- Ritten bijhouden voor nationale databases zoals de CDT
- Aansluiten bij groene voertuigenvereisten
- Loonberekeningen en schema’s beheren
- Chauffeurs en passagiers een soepele ervaring bieden
Wil je zien hoe het werkt? Bekijk hier onze dispatch software
