Walloni\u00eb Taxiwet<\/b><\/h3>- Eind 2024 introduceerde Walloni\u00eb een grote hervorming. Het doel was om de regels voor taxi’s, VTC’s en gedeelde ritten te vereenvoudigen en te uniformeren.<\/li><\/ul>\n\n
- Nu gebruiken alle diensten slechts \u00e9\u00e9n soort licentie genaamd \u201cTL\u201d.<\/li><\/ul>\n\n
- Bovendien mogen voertuigen niet ouder zijn dan 7 jaar.<\/li><\/ul>\n\n
- De regio voerde ook nieuwe prijzen in: passagiers betalen minimaal \u20ac6,50 voor de eerste 2 km, en daarna niet meer dan \u20ac2,70 per km.<\/li><\/ul>\n\n
- Vanaf 2026 moeten bedrijven alle B2B-facturen digitaal versturen.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>
Vlaanderen Taxiwet<\/b><\/h3>- Vlaanderen kiest voor een andere aanpak. De regio richt zich op milieunormen en toekomstige technologie\u00ebn.<\/li><\/ul>
- Alleen laag-emissievoertuigen komen in aanmerking voor nieuwe taxilicenties.<\/li><\/ul>
- Tegelijkertijd bereidt Vlaanderen zich voor om autonome taxi’s te lanceren tegen medio 2026.<\/li><\/ul>
Tip:<\/strong> Vergeet niet \u2013 Belgi\u00eb\u2019s regio’s volgen verschillende regels. Controleer daarom altijd of uw vloot en documenten voldoen aan de lokale richtlijnen.<\/p>
Duitsland: Federale taxiwet en stadsexperimenten<\/h2>Nationale updates<\/h3>
Duitsland heeft grote wijzigingen aangebracht in de passagiersvervoerwet:<\/p>
- Ritplatforms zoals Uber moeten striktere regels volgen \u2013 geen straatontvangst en verplicht terugkeren naar de basis na ritten.<\/li>\n\n
- Alle taxi’s moeten nu gecertificeerde elektronische kassa’s gebruiken (KassenSichV-standaard).<\/li>\n\n
- Minimale loon verhoogd naar \u20ac12,82\/uur in 2025.<\/li><\/ul>
Hamburg<\/h3>
Deze stad duwt hard voor schone transportmiddelen:<\/p>
- Vanaf 2025 kunnen alleen elektrische of waterstof-taxi’s nieuw worden geregistreerd.<\/li>\n\n
- Vaste tarieven ingevoerd voor vooraf geboekte ritten, startend bij \u20ac4,50.<\/li>\n\n
- Proeven met zelfrijdende taxi’s zijn gaande in het Rhijn-Main-gebied.<\/li><\/ul>
Tip:<\/b> Hoewel sommige regels alleen gelden in bepaalde steden, zetten ze vaak de trend voor bredere adoptie.<\/p>
Frankrijk: Prijsupdates en chauffeursprotesten<\/h2>
Frankrijk werkt aan een nationale taxitariefstructuur:<\/p>
- Basisritprijs: \u20ac4,48<\/li>\n\n
- Per km: \u20ac1,29<\/li>\n\n
- Uurlijkse maximum: \u20ac41,76<\/li>\n\n
- Minimum ritprijs blijft \u20ac8<\/li><\/ul>
Tegelijkertijd protesteren chauffeurs tegen veranderingen in hoe medisch vervoer wordt afgehandeld, uit angst voor inkomensverlies.<\/p>
Frankrijk gaat ook door met groene regels onder zijn mobiliteitswet (LOM). Taxi- en VTC-operatoren zullen overgaan naar schonere voertuigen.<\/p>
Tip:<\/b> Nu is het tijd om voertuigen te upgraden en te kijken naar overheidsincentieven.<\/p>
Nederland: Volledige transparantie en zero-emissiedoelstellingen<\/h2>
Volgens de Europese Commissie\u2019s<\/a> Urban Mobility Observatory<\/a>, zullen grote steden in Nederland vanaf 2025 alleen nul-emissie taxi’s toestaan. Twee grote veranderingen vinden plaats in Nederland:<\/p>- Vanaf juli 2025 moeten alle taxiritten worden geregistreerd in de nationale Centrale Taxi Database (CDT)<\/b>. Volledige naleving zal in 2028 verplicht zijn.<\/li>\n\n
- In grote steden kunnen alleen nul-emissie taxi’s<\/b> worden geregistreerd.<\/li><\/ul>
Tarieven zijn ook verhoogd:<\/p>
- Starttarief: \u20ac4,15<\/li>\n\n
- Per km: \u20ac3,05<\/li>\n\n
- Uurlijkse maximum: \u20ac49,37<\/li><\/ul>
Tip: De verschuiving naar data-gestuurde naleving betekent dat bedrijven slimme systemen nodig hebben.<\/p>
- Eind 2024 introduceerde Walloni\u00eb een grote hervorming. Het doel was om de regels voor taxi’s, VTC’s en gedeelde ritten te vereenvoudigen en te uniformeren.<\/li><\/ul>\n\n
- Nu gebruiken alle diensten slechts \u00e9\u00e9n soort licentie genaamd \u201cTL\u201d.<\/li><\/ul>\n\n
- Bovendien mogen voertuigen niet ouder zijn dan 7 jaar.<\/li><\/ul>\n\n
- De regio voerde ook nieuwe prijzen in: passagiers betalen minimaal \u20ac6,50 voor de eerste 2 km, en daarna niet meer dan \u20ac2,70 per km.<\/li><\/ul>\n\n
- Vanaf 2026 moeten bedrijven alle B2B-facturen digitaal versturen.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>
Vlaanderen Taxiwet<\/b><\/h3>
- Vlaanderen kiest voor een andere aanpak. De regio richt zich op milieunormen en toekomstige technologie\u00ebn.<\/li><\/ul>
- Alleen laag-emissievoertuigen komen in aanmerking voor nieuwe taxilicenties.<\/li><\/ul>
- Tegelijkertijd bereidt Vlaanderen zich voor om autonome taxi’s te lanceren tegen medio 2026.<\/li><\/ul>
Tip:<\/strong> Vergeet niet \u2013 Belgi\u00eb\u2019s regio’s volgen verschillende regels. Controleer daarom altijd of uw vloot en documenten voldoen aan de lokale richtlijnen.<\/p>
Duitsland: Federale taxiwet en stadsexperimenten<\/h2>
Nationale updates<\/h3>
Duitsland heeft grote wijzigingen aangebracht in de passagiersvervoerwet:<\/p>
- Ritplatforms zoals Uber moeten striktere regels volgen \u2013 geen straatontvangst en verplicht terugkeren naar de basis na ritten.<\/li>\n\n
- Alle taxi’s moeten nu gecertificeerde elektronische kassa’s gebruiken (KassenSichV-standaard).<\/li>\n\n
- Minimale loon verhoogd naar \u20ac12,82\/uur in 2025.<\/li><\/ul>
Hamburg<\/h3>
Deze stad duwt hard voor schone transportmiddelen:<\/p>
- Vanaf 2025 kunnen alleen elektrische of waterstof-taxi’s nieuw worden geregistreerd.<\/li>\n\n
- Vaste tarieven ingevoerd voor vooraf geboekte ritten, startend bij \u20ac4,50.<\/li>\n\n
- Proeven met zelfrijdende taxi’s zijn gaande in het Rhijn-Main-gebied.<\/li><\/ul>
Tip:<\/b> Hoewel sommige regels alleen gelden in bepaalde steden, zetten ze vaak de trend voor bredere adoptie.<\/p>
Frankrijk: Prijsupdates en chauffeursprotesten<\/h2>
Frankrijk werkt aan een nationale taxitariefstructuur:<\/p>
- Basisritprijs: \u20ac4,48<\/li>\n\n
- Per km: \u20ac1,29<\/li>\n\n
- Uurlijkse maximum: \u20ac41,76<\/li>\n\n
- Minimum ritprijs blijft \u20ac8<\/li><\/ul>
Tegelijkertijd protesteren chauffeurs tegen veranderingen in hoe medisch vervoer wordt afgehandeld, uit angst voor inkomensverlies.<\/p>
Frankrijk gaat ook door met groene regels onder zijn mobiliteitswet (LOM). Taxi- en VTC-operatoren zullen overgaan naar schonere voertuigen.<\/p>
Tip:<\/b> Nu is het tijd om voertuigen te upgraden en te kijken naar overheidsincentieven.<\/p>
Nederland: Volledige transparantie en zero-emissiedoelstellingen<\/h2>
Volgens de Europese Commissie\u2019s<\/a> Urban Mobility Observatory<\/a>, zullen grote steden in Nederland vanaf 2025 alleen nul-emissie taxi’s toestaan. Twee grote veranderingen vinden plaats in Nederland:<\/p>
- Vanaf juli 2025 moeten alle taxiritten worden geregistreerd in de nationale Centrale Taxi Database (CDT)<\/b>. Volledige naleving zal in 2028 verplicht zijn.<\/li>\n\n
- In grote steden kunnen alleen nul-emissie taxi’s<\/b> worden geregistreerd.<\/li><\/ul>
Tarieven zijn ook verhoogd:<\/p>
- Starttarief: \u20ac4,15<\/li>\n\n
- Per km: \u20ac3,05<\/li>\n\n
- Uurlijkse maximum: \u20ac49,37<\/li><\/ul>
Tip: De verschuiving naar data-gestuurde naleving betekent dat bedrijven slimme systemen nodig hebben.<\/p>
- In grote steden kunnen alleen nul-emissie taxi’s<\/b> worden geregistreerd.<\/li><\/ul>
- Vanaf juli 2025 moeten alle taxiritten worden geregistreerd in de nationale Centrale Taxi Database (CDT)<\/b>. Volledige naleving zal in 2028 verplicht zijn.<\/li>\n\n
- Tegelijkertijd bereidt Vlaanderen zich voor om autonome taxi’s te lanceren tegen medio 2026.<\/li><\/ul>
- Alleen laag-emissievoertuigen komen in aanmerking voor nieuwe taxilicenties.<\/li><\/ul>
- Vlaanderen kiest voor een andere aanpak. De regio richt zich op milieunormen en toekomstige technologie\u00ebn.<\/li><\/ul>
- Vanaf 2026 moeten bedrijven alle B2B-facturen digitaal versturen.<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>
- De regio voerde ook nieuwe prijzen in: passagiers betalen minimaal \u20ac6,50 voor de eerste 2 km, en daarna niet meer dan \u20ac2,70 per km.<\/li><\/ul>\n\n
- Bovendien mogen voertuigen niet ouder zijn dan 7 jaar.<\/li><\/ul>\n\n
- Nu gebruiken alle diensten slechts \u00e9\u00e9n soort licentie genaamd \u201cTL\u201d.<\/li><\/ul>\n\n
![\"Een](\"https:\/\/codico.io\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ChatGPT-Image-23-apr-2025_-15_47_43-min-300x200.webp\")
<\/a><\/figure><\/div>